Structuur van elektrische schop

De structuur van emmers van elektrische schop bestaat voornamelijk uit voorschoppen, met zadeltype lagers geïnstalleerd in het midden van de boom. De boom wordt erop ondersteund en kan eromheen roteren en kan worden uitgebreid en ingetrokken met tandwielen, rekken of stalen kabels. Tijdens huiswerk wordt de boom gebruikt als ondersteuning, de boom strekt zich uit en de tanden worden met geweld in het graafoppervlak gedrukt. Tegelijkertijd wordt de emmer opgeheven door het touwtouw voor opgraving. De onderkant van de emmer kan worden geopend voor het lossen. De rotatietafel wordt aangedreven door versnellingen en neemt rollende bal- of roltype roterende lagers aan. Grote machines gebruiken ook vaak roterende lagers van het roltype, maar het koppel van de wrijvingsweerstand is hoog. De hele machine wordt door de motor aangedreven door een ketting- en versnellingstransmissie. Vanwege de beperkingen van de chassisstructuur en het dragen van de belastingdragende capaciteit, is het bandenstype-wandelapparaat alleen geschikt voor kleine en middelgrote modellen, terwijl de grote chassisstructuur met dubbele baan gebruiken. De belangrijkste technische parameter van een mechanische transmissie -graafmachine is de bucketcapaciteit, die vaak wordt gebruikt om de mechanische productiviteit te berekenen en de grootte van de emmer van het bodemtransportvoertuig te schatten.
Het gebruik van een mechanische elektrische schop kan de grond niet schoon houden en de werkplaats moet schoon worden gehouden om schade aan de banden van transportvoertuigen te voorkomen. Daarom moet hulpwerk zoals het reinigen van het werkoppervlak worden uitgevoerd met behulp van een lader of bulldozer.